Гофра глушителя

Данные не найдены

Устройство гофры глушителя автомобиля

Гофра глушителя автомобиля - это гибкий элемент, который выполняет функцию эластичного соединения.Автомобильная гофра служит для снижения вибрации, а также для исключения поломки труб в результате отклонений двигателя и вибраций. Любой мотор при работе вибрирует, кроме того при трогании или изменении нагрузки, помимо вибрации, двигатель отклоняется в сторону и эти вибрации и отклонения передаются на глушитель, а затем и на кузов. Очень часто гофру глушителя устанавливают как дополнительный элемент тюнинга, а также для снижения вибраций двигателя (особенно дизельных) на автомобилях с большим пробегом. Также автомобильную гофру часто используют как часть прогоревшей трубы, так как это целесообразней и экономичней, чем замена самой трубы.

Гофра глушителя бывает двухслойной и трёхслойной, с одинарной или двойной усиленной оплёткой. Гофра глушителя не подлежит ремонту, а только замене. Выполнена она из высоколегированной нержавеющей стали, за счет чего является довольно прочной и долговечной деталью, однако она очень чувствительна к механическим повреждениям.

Причинами выхода гофры глушителя из строя очень часто являются:

  • забитый катализатор (самая частая причина выхода гофры глушителя из строя);
  • плохое состояние подушек двигателя (так же является частой причиной поломки гофры глушителя);
  • удары;
  • износ резинок крепления глушителя;
  • соль и реагенты на дорогах;
  • присадки в топливе повышающие октановое число.

Часто разрыв гофры, также как и прогорание приемной трубы, прокладки коллектора 
или трещины коллектора, может быть связан с неисправностью катализатора
, в том случае, если гофра установлена перед ним. При забитом катализаторе отработавшим газам некуда деваться, давление повышается и гофра прорывается, несмотря на высокую устойчивость к колебаниям. Неисправность или обрыв гофры сопровождается громким, неприятным звуком, запахом отработавших газов в салоне, а также ведет к потере мощности на современных автомобилях, так как из-за утечки отработавших газов датчик кислорода работает некорректно.

 

Для замены гофры понадобятся определенные навыки и сварочное оборудование. Сама работа не является довольно сложной, но выполнять ее должен только профессионал. Старая гофра снимается с помощью болгарки, срез зачищается и при помощи сварочного оборудования устанавливается новая деталь. После этого место сварки закрашивается. Гофра подбираеться по диаметру и по длинне. Далее представленны все виды гофр выберите нужную длинну и диаметр и нажмите на нее.   

 

Диаметр 40 длинна 260        Диаметр 50 длинна 100        Диаметр 55 длинна 100        Диаметр 60 длинна 250

Диаметр 45 длинна 100        Диаметр 50 длинна 120        Диаметр 55 длинна 150        Диаметр 64 длинна 150